Jack Murphy’s E-Type Serie 1 1/2, California, USA.

“driven” Concours de Elegance USA Vice-Champion 2007 (JCNA)
Concours de Elegance World Champion 2009
class Driver’s 6 Zyl. Cars
(Concours de´ Elegance Comitée Monaco)

Alles neu…und doch alt.
Scheinwerferabdeckungen am E-Type sind nicht neu, waren an der Serie 1 immer schon dran. Das einzige was wirklich neu ist, ist das man den gebrochenen Stil der späten E-Type reparieren kann. Von Stilbruch darf der jenige sprechen, der weiß, das die Aerodynamik die wesentliche Eigenart des E-Type Konzept darstellt. So hat Jaguar die Scheinwerfer natürlich nicht freiwillig dem unkontrollierten Luftwiderstand ausgesetzt, sondern quasi einer indirekten Handelssanktion der Amerikaner genügen müssen. Eine reine Europaversion, wie vergleichsweise beim Pagoden SL konnte Jaguar damals aus Kostengründen nicht herstellen. Mir war egal was es kostet. Ich habe den Umbausatz von Null an neu entwickelt. Von Null an bedeutet, eigenständige Teile konzepiert, die speziell nur für die Voraussetzungen an den späteren Motor Hauben erschaffen sind. So gehört die schmale Leiste selbstverständlich zur unverkennbaren Markanz der E-Volution an der Späteren. Der Umbau kann so, ohne verbleibende Veränderungen am Original vollzogen werden. Das ist wirklich Neu. Und das ist vor allen Dingen solange neu, bis es von Ihnen ungebraucht bleibt.
Die Originalität ist vom Umbau nicht betroffen. Nicht nur, weil die Teile wie vergleichsweise zum SL nach wie vor austauschbar bleiben. Nein, Ihr Auto bleibt trotz Umbau uneingeschränkt Original. Begründung:
Der Umbau genießt die Original Jaguar Befürwortung.

Also, obwohl man einen Klassiker nicht verändern soll, entsteht hier der eigentliche Liebhaber-Wert erst dann, wenn man die Schönheit und Eleganz in den ursprünglich von Jaguar vorgesehenen Zustand vollendet.
Originaler und wertvoller geht es nicht.
Headlamp Cover for all E-Type

Fullsize Stefan Wahl Projectcar.
Für meinen Freund Frank Rohde entstand das wahrscheinlich schönste Serie 3 Coupe der Welt.
Der erste Wagen mit nachgerüsteten Scheinwerferabdeckungen, wie sie Malcolm Sayer für seinen E-Type vorgesehen hatte: “Malcolm Sayer would have been very pleased to see what you are doing with your ‘restauration’ kits because he hated having to alter his designs… because of the silly regulation” (Jaguar Heritage Magazin No. 21, Artikel “Wahl Lights”)

Serie 1 -3,8 FHC syncro gerabox

please feel free to send your questions to Stefan info@wahlsinn.com
The car is unwelded original.
We are of the opinion that this Coupe is one of the best in Market since a very long time.

[more>>>]

C. Toussaint, Nizza France.
Jaguar Serie 1 FHC mit 8×15” Felgen von Stefan Wahl. Das Auto wurde Show Winner bei der
Defile d’elegance automobile de Valescure 2009
in der Rubrik Jaguar und Best of Show.

Zu den Edelstahl-Speichen-Rädern  >>>

John Bowen ’74 E-Type, Coplay, PA USA

John Bowen E-Type show winner

“I am attaching a photo of my ’74 E-Type with the first place trophy it won in its first show competition this past Saturday. I would like to say “thank you” to both of you for my brief moment in the spotlight and for what I know will be many years of proud motoring. Regards, John Bowen”

Regensburg – Serie 1½
“Ja, ich will meinen E-Type original haben.”

Markus Nikowitsch, München – EV12 1973 Coupe

“It´s an E-Type – not a frog!
Unglaublich – nun wirkt mein E-Type viel agiler – die Linien sind nun durchgängig, keine hervorstehenden Scheinwerfer, die das Design zerstören. Ein echter Headturner. Weiteres Zubehör: Sportschalldämpfer, Speichenfelgen, Sportlenkrad und Sportfahrwerk – natürlich alles von Wahlsinn.”

Jaguar E-Type, Serie 3 Coupe
“Der Siegertyp !”
Günter Zimmermann fuhr mitten im Winter die Historic Monte und kam nach 5000 km als einziger E-Type heil ins Ziel … vor einem Mercedes SL … und klar, dank der unverfälschten Linienführung seines Serie 3, war er nicht nur Publikumsliebling, sondern auch Medienstar.

Robert Krug, München – Serie 3 Cabrio
“The body is the form of soul” (the famous philosopher Immanuel Kant already knew).
And the soul of an E-Type is the one of an aerodynamic supersportscar. My E-Type looks much more beautyful than ever. So at last I received an offer of 10.000 £….. far more than the price usually payed. The Headlampcovers made by the italian Designer Stefan Wahl make the car complete. His work meets the spirit of Malcolm Sayer in a perfection which can´t be better.

Tim Heywood, London – Serie 3 Cabrio

“Hello Stefan, here is a happy customer.
The addition of Stefan Wahl’s light conversion has transformed the nose of my series 3 ‘E’ Type. Before, in it’s original 1972 form, it showed the influence of the american market and, more specifically, american legislation which dictated how large the glass of headlights should be.
This interference in pure design is negated by Stefan ’s kit which brings the nose back to it ’s pure, original, aerodynamic, ‘Sayer’ designed form, a must for all ‘vertical light ’ ‘E’ Type owners.
With our very best regards,
Tim Heywood,
Tim Heywood, Design Ltd. UK”

C. Toussaint, Nizza France. EV12 1971 Coupe

“Mein Auto soll dem Geist seines Erfinders entsprechen …”
Der Kunstfahnder Clemens Toussaint schwört auf das unverfälschte Erscheinungsbild seines Jaguar V12 – natürlich von uns veredelt, mit 6-fach Webervergaser und Borraniräder.

Jaguar E-Type Serie 2 FHC. Eigentümer: Thomas Stromski.
“… er sieht mit Scheinwerferabdeckungen einfach viel besser aus!”
Seit dem ich vor 18 Jahren Stefan Wahl, mit seinem Concour-Quality Serie3 Roadster kennenlernte, ist klar: Stefan Wahl ist für mich der King of E-Type. Schon damals ärgerte ihn der Stilbruch mit den Lampen maßlos und er redete von nichts anderem. Als er mir die Prototypen seiner Scheinwerferabdeckungen vor 6 Jahren präsentierte, stand ich als einer der ersten auf seiner Bestelliste.”